长治别克房车改装

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车辆油耗过高的解决方法：

1. 使用中耗油率高于原厂规定或额定。可调整主加药针或安装相应的主计量孔。在运行调整时，可通过优化方法将其调整为经济价值14.7:1。　　

2. 零件损坏、故障或调整不当(如点火太晚、火花塞间隙不当、断路器接触间隙不当等)。正确选择点火正时，校准火花塞断路器间隙，排除和检查点火系统部件的技术条件和故障。　　

3.及时调整各缸供油过多、供油不均匀或雾化---。如果发现排气管冒---烟，工作微弱，水温过高，应正确选择供油和喷射提前角。　　

4. 若活塞、活塞环与气缸壁配合间隙过大或气门气缸垫片泄漏，更换活塞环或大修，更换气缸套，并重新镗孔气缸(标准压力值:90%正在修理;第二次保修85%;至少75%的原始设计。大修后东风车型为95%，其他车型为90%)。　　

5. 进、排气阀与阀座接触---，或气门间隙调整不当。它可以通过声音和测量气缸压力来确定。磨碎阀门，调整阀门间隙。

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房车改装重要的部位就在于此。虽然一台引擎的动力输出有很多方法可以升级，如改变空燃比、扩大锻造活塞，强化连杆，改换曲轴，换火花塞等。但是其改装的过程基本分为改进、排气、改点火系统等。

发动机做功后会排出废气，排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。原车设计偏向于较小发动机声音，而影响排气的速度，降低了发动机效率。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率亦需加强。现多改为直排，即改变排气系统的中、前段，去除等净化装置，将排气全过程缩短，废气经过简单处理即排出，改良后车子加速会更迅捷。改装后的直排桶在加速时会有震耳的声浪释放，但共震不应过大，否则长时间驾驶车辆时会加剧驾驶员的疲劳和烦躁感。

引擎的空燃比为14.7:1，但若在高转速、高负荷时若想要求得较高的引擎出力，别克房车改装，通常要将空燃比提高到12:1~13:1。供油系统的改装就是要在适当的时候适量的提高供油量，让空燃比适度变大，适时与适量也是判---油系统的优劣的依据。

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