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商务车改装音响有哪三大误区
1.喇叭的数量越多越好。从声学上进行分析解释:声音设计实际上是“声波”,每个扬声器可以发出的声波会相互影响干扰。有些频率会增加,山西商务车改高顶,有些会取消。扬声器的数量越来越多,声波的相互影响干扰能力就越---。扬声器越多,对调音的要求越高,因此扬声器越多越好。调音技术和设备---。
2、过分追求环绕声。关于研究环绕声,立体声和高保真,高保真设计音乐教育没有环绕声,只有电影。汽车音响改装的目的是在听众面前恢复仪表盘上方的舞台。
3、原厂大喇叭移植。实际上,原始的汽车音频与汽车型号相对应。由于原始喇叭的框架于汽车,陆巡商务车改高顶,因此它与喇叭一体成型。
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商务车改装隔音密封条有用吗?
汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种缝隙的作用,具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用,提高驾乘体验的舒适感和保护车体。
密封条本身的作用是防尘和防噪音。而车辆的隔音好坏取决于车辆本身的很多综合性能,如玻璃、底盘、轮胎和车身的钢板厚度等都会影响车辆本身的隔音性。
汽车隔音密封条会起到隔音的效果,但是也会影响整体美观。安装密封条后,车子的门缝会变得很显眼,原本不宽的门缝变得又黑又宽,远看会让人误以为是车子本身钣金工艺差导致的门缝过大,很影响车子的美观。
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商务车改装座椅必须要注意到的:
1、座椅是否通过---体系
大家都知道,开车上路安全当先。选择一个通过3c的座椅,厂家具备体系是必须条件,座椅舒不舒服是一回事,但是,别克gl商务车改高顶,安不安全是另一回事了,安全问题不容忽视。
2、座椅是否具有标准化生产流水线
商务车改装生产市场混乱,市场宣传时都会说自己的座椅是好的,舒服的,作坊式生产,无检验环节,无生产标准,所以航空座椅的品质很难---。所以建议选择车规级标准化正规的座椅厂家。
3、制作、---包覆工艺看细节
俗---:“细节看成败”,座椅的---坏,一针的细节中足见高低,既然选择改装座椅就是本来为提驾乘体验,提生活的,所以这个也是重点。
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